Hidróxido de magnesio MDH-III-10

Shandong Taixing New Materials Co., Ltd. es un fabricante profesional de hidróxido de magnesio MDH-III-10.

El hidróxido de magnesio MDH-III-10 es un retardante de llama súper disperso desarrollado basado en la décima generación de tecnología de ingeniería de superficie nano. Su fórmula química es mg (OH) ₂, y su apariencia es el nano polvo blanco esférico (el tamaño promedio de partículas es de 500 nm). Construye un sistema funcional líder en la industria a través de la tecnología triple de la "interfaz de la regulación de la regulación de carga de encapsulación de núcleo-cellino":

-Poler hiperbranchado (HBP) (HBP) con un índice de dispersión (DI) ≤ 0.15, logrando la dispersión uniforme a nanoescala en matrices polares y no polares, resolviendo el problema de la agregación de retardado de llama tradicional.

-Enta eficiente Retardante de la llama: la temperatura de descomposición alcanza 400 ℃, y la liberación de calor y la absorción aumentan en un 40%. Agregar 20% de un solo componente puede lograr una clasificación de retardante de llama UL94 V-0 (espesor de 1.0 mm) y un índice de oxígeno (OI) de ≥ 45%.

-La tolerancia ambiental: ácido y pH alcalino 3-14, resistencia al envejecimiento UV (índice de amarillamiento ≤ 3 después de 500 h), adecuado para entornos duros al aire libre, como alta humedad y alta corrosión.

El hidróxido de magnesio MDH-III-10 se puede usar en componentes electrónicos y eléctricos, cinta transportadora y materiales de construcción. El hidróxido de magnesio MDH-III-10 y el hidróxido de magnesio MDH-III-3 pueden modificarse mediante ácido esteárico y silano.

Propiedades físicas y químicas

Solicitud : 

-Se usado para fibra de carbono/resina epoxi (CFRP), agregando 12-18% para cumplir con la NASA NHB 8060.1b Retardante de la llama estándar, con un nivel de toxicidad de humo de combustión (SDR) ≤ 10, adecuado para paredes de cabina de aviones y conchas de misiles.

-Compatible con poliimida (PI) Resistente a alta temperatura y recubrimiento de retardante de llama, capaz de resistir un impacto instantáneo de temperatura instantánea a 1500 ℃, utilizada como capa de aislamiento para motores de aeronaves.

-Se un relleno de retardante de la llama del electrolito de polímero cerámico, agregar 15% puede aumentar la temperatura de activación de la fugación térmica en 80 ℃, suprimir el riesgo de cortocircuito dentro de la batería y cumplir con el estándar de seguridad IEC 63056.

-Sedado en engranajes de nylon de servomotor, el nivel de retardante de la llama alcanza el nivel de V-0, y el coeficiente de fricción se reduce en un 12%, lo que mejora la durabilidad de la maquinaria de precisión.

-Se usado como material de polietileno (PE) para tuberías de aguas profundas, con un 25-30% de resistencia a la corrosión por pulverización de sal (sin polvo en la superficie después de 1000 horas) y el rendimiento de retardantes de llama hasta el estándar de la IMO FTPC Parte 1.

Embalaje:Peso neto de 25 kg/bolsa, bolsa de plástico de papel compuesto

Almacenamiento y atención:Mantenga la condición seca, temperatura ambiente y a prueba de humedad, evitando el calentamiento

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